समाचार - बेल्ट एंड रोड पहल (BRI) के साथ हम कहां हैं?

बेल्ट एंड रोड पहल (BRI) के साथ हम कहां हैं?

चीनी बेल्ट एंड रोड पहल की शुरुआत को 10 साल हो चुके हैं। तो इसकी कुछ उपलब्धियाँ और असफलताएँ क्या रही हैं?, आइए एक नज़र डालते हैं और खुद पता लगाते हैं।

पीछे मुड़कर देखें तो बेल्ट एंड रोड सहयोग का पहला दशक एक शानदार सफलता रहा है। इसकी महान उपलब्धियां आम तौर पर तीन गुना हैं।

सबसे पहले, इसका विशाल आकार। जून तक, चीन ने 152 देशों और 32 अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के साथ 200 से अधिक बेल्ट एंड रोड सहयोग समझौतों पर हस्ताक्षर किए हैं। कुल मिलाकर, वे विश्व की अर्थव्यवस्था का लगभग 40 प्रतिशत और वैश्विक जनसंख्या का 75 प्रतिशत हिस्सा हैं।

कुछ अपवादों को छोड़कर, सभी विकासशील देश इस पहल का हिस्सा हैं। और अलग-अलग देशों में, बेल्ट एंड रोड अलग-अलग रूप लेता है। अब तक यह हमारे समय का सबसे महत्वपूर्ण निवेश उपक्रम है। इसने विकासशील देशों को बहुत लाभ पहुंचाया है, जिससे लाखों लोग अत्यधिक गरीबी से बाहर निकल आए हैं।

दूसरा, ग्रीन कॉरिडोर का बड़ा योगदान। चीन-लाओस रेलवे ने 2021 में परिचालन शुरू होने के बाद से 4 मिलियन टन से अधिक माल पहुँचाया है, जिससे भूमि से घिरे लाओस को चीन और यूरोप के वैश्विक बाज़ारों से जुड़ने और सीमा पार पर्यटन को बढ़ाने में काफ़ी मदद मिली है।

इंडोनेशिया की पहली हाई-स्पीड ट्रेन, जकार्ता-बांडुंग हाई-स्पीड रेलवे, इस वर्ष जून में संयुक्त कमीशनिंग और परीक्षण चरण के दौरान 350 किमी प्रति घंटे की गति तक पहुंच गई, जिससे दो बड़े शहरों के बीच की यात्रा 3 घंटे से घटकर 40 मिनट रह गई।

मोम्बासा-नैरोबी रेलवे और अदीस अबाबा-जिबूती रेलवे ऐसे शानदार उदाहरण हैं, जिन्होंने अफ्रीकी कनेक्टिविटी और हरित परिवर्तन में मदद की है। हरित गलियारों ने न केवल विकासशील देशों में परिवहन और हरित गतिशीलता को सुविधाजनक बनाने में मदद की है, बल्कि व्यापार, पर्यटन उद्योग और सामाजिक विकास को भी काफी बढ़ावा दिया है।

तीसरा, हरित विकास के प्रति प्रतिबद्धता। सितंबर 2021 में, राष्ट्रपति शी जिनपिंग ने सभी चीनी विदेशी कोयला निवेश को रोकने के निर्णय की घोषणा की। यह कदम हरित संक्रमण को आगे बढ़ाने के लिए एक मजबूत दृढ़ संकल्प को दर्शाता है और इसका अन्य विकासशील देशों को हरित पथ और उच्च गुणवत्ता वाले विकास की ओर ले जाने में गहरा प्रभाव पड़ा है। दिलचस्प बात यह है कि यह ऐसे समय में हुआ जब केन्या, बांग्लादेश और पाकिस्तान जैसे कई बेल्ट एंड रोड देशों ने भी कोयले को छोड़ने का फैसला किया।

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पोस्ट करने का समय: अक्टूबर-12-2023